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共享睡眠舱被叫停安全监管压力下能起死回生

2019/06/20 来源:咸宁信息港

导读

投资观察界7月18日讯( 吴高山)还没有等来爆发,共享睡眠舱就陷入到了两难的境地。7月15日中午,本该是共享睡眠的用舱高峰期,北京中

  投资观察界7月18日讯( 吴高山)

  还没有等来爆发,共享睡眠舱就陷入到了两难的境地。

  7月15日中午,本该是共享睡眠的用舱高峰期,北京中关村中钢国际广场创业公社的一处享睡空间却大门紧闭。一位自称办公人员的人士称,共享床铺已被警方查封,具体原因尚不得知。

  7月17日,同样的情况发生在上海。3处共享睡眠舱已暂停开放,恢复运营时间待定。上海恒丰路上的一处写字楼中,共享床铺正在被拆除。

  AI财经社从北京享睡科技有限公司了解到,享睡目前并没有收到北京方面的查封通知,但相关部门去看过,在场地方的建议下享睡空间暂停营业。上海的共享睡眠舱确实在拆除,原因是接到上海公安消防局的通知,认为密闭的空间存在消防安全隐患,建议拆除。

  目前,享睡关闭了全国的所有门店,小程序也被提示正在升级无法正常打开。我们也在全力与相关监管部门主动沟通,听取他们意见和要求,升级系统并改进我们的产品。目前系统升级期间,休息舱体验活动暂停。

  享睡科技CEO代建功坦言,现在遇到的挑战就是监管合规的问题,怎么才能符合相关部门的规定,我们还有很多工作要做。

  事实上,共享睡眠的政策风险在于它的定位模糊。如果被定性为宾馆,那共享睡眠舱模式或被直接扼杀。

  一方面,宾馆需要获得宾旅馆特种行业经营许可,与公安局的身份证系统打通,用户入驻进行姓名和身份证登记,但共享睡眠舱主打的是半小时的钟点休息,强调操作,难以和传统宾馆一样进行身份证登记;另一方面,宾馆需要获得获得消防许可,睡眠舱的使用材料为塑料,属可燃材质,难以通过验收。

  我们在本周的星期二、星期三(18号、19号)预约了相关部门,要听他们的意见、建议、要求,充分尊重他们的意见和管理要求。代建功说。

  共享经济遭遇政策困境,并不是次发生,此前滴滴、Uber、Airbnb也都曾遇到。对刚刚起步的享睡来说,现在能做的,或许只有沟通和等待。

  附:什么是共享睡眠舱?

  共享睡眠舱是一个长约2米、宽约1米的白色集装箱,舱内可调节灯光,配备USB接口、充电口、免费Wi-Fi、插座等,有小型换气扇,但没有空调。

  用户可通过扫描二维码,打开舱门,点击解锁舱门可以暂时离开也可以结束入住,一次性寝具(包括太空毯、一次性床单、一次性枕巾、湿纸巾)等均由租客自取。

  享睡空间目前设置的价格基本上分为两档,一是高峰期的10元/半小时起,超出时间0.3元/分钟;二是非高峰期的6元/半小时起,超出时间0.2/分钟,每天的高峰期是中午11点到下午2点,每天封顶58元,月卡788元/月。

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