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2019/07/14 来源:咸宁信息港

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别以为德国车就很安全结实,看看这些车祸你就知道了! 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 别以为德国车就很安全结实,看看这些车祸你就知道了! 别以为德国车就很安全结实,看看这些车祸你就知道了! Posted on 2015年6月26日 by legolas in 汽车世界 宝马200时速撞烂马自达的,正在被越炒越热。让人可悲的是,在易车,在汽车之家,在新车评,在这些汽车论坛里有关这个话题的讨论中,很多人并没有去关注驾驶安全,没有去关心这个家庭的命运,却在喋喋不休的争吵着日系车和德系车那个更好。身边的一些人,在听到这个事件的反应居然是以后不能买马自达的车。两条无辜的生命就这样消失了,居然还会有人幸灾乐祸的说:“买日本车,死了活该。”所以,这次节选了一些知乎友搜罗的德系车车祸的图片,而且都是在它们的本土——德国因为高速车祸造成的。为什么都是德系车呢?因为:,在德国更有机会见到他们的国产车被撞得稀烂的样子;第二,在作死的行为面前,德系车一样像纸一样薄。一般来说,在德国发生的交通事故是这样的:不是很严重的事故。但有个前提条件,这是在城市里。德国居民点限速50,居住区限速30,所以市内行车速度再快也很少超过70公里/时,毕竟限速摆在那儿。另外,这样普通的交通事故照片在上挺难找,因为损失不大,不夺人眼球。出了城可就不是这样了:这是一台宝马。这不是在高速公路上,从货车左侧的白色虚线看,这条是普通的的联邦路,甚至可能连联邦路都不是。限速100。这是一台奥迪,据报道,不是高速公路。这是一台。。。我真没看出来。事故发生在一条国道的路口上,限速一般应该降到80了,仍然不是你高速公路。这是一台宝马和福特之间的较量,相比之下,福特这台C-MAX的乘员区变形比这台宝马应该至少是三系的变形还小些。中间的实线说明这可能是在普通公路上的不可超车路段。道路没有封闭,不是高速公路。这是台奔驰咯,至少是个E吧。行道树和路面之间没有封闭措施,不是高速公路。拦腰截断的奥迪A4,在德国乡间的小路上。双出说明排量不小。这台西雅特就没那么幸运了,给一辆帕萨特旅行车搞断了(帕萨特在后面)。非封闭道路。不是高速公路。为了救人把车顶拆掉的宝马,非封闭道路,不是高速公路。奥迪A6,这起事故好像是在高速公路上发生的。封闭道路,带应急车道。宝马旅行车,三系,直接滑出路面,是普通道路,不是高速公路。什么车看不出来了。这是一起高速公路逆行导致的事故。注意,道路是封闭的。奔驰对那个啥,灰车救人时顶子切了。可能不是高速公路。即使是高速公路,一般隧道内限速都是80或者100。奥迪应该是A3,车头在何处呢?断没断我是没看出来。背景上这条路没有封闭,肯定不是高速公路。这些事故的共性,都是“跑得比谁都快”。而且多数,绝大多数不是在高速公路上正常行驶,在德国,比起两车道的普通公路,高速公路简直是安全的要命。雨天路滑加弯道什么的,车开得再快些,一走神很容易就出事儿。能把车撞成这样的,也多数是在本来限速100的情况下开到160甚至200的司机。看了这些图,我想大多数人应该释然了吧。马自达2的体量,应该接近于真心看不出来是什么车了的那辆车。我相信一句话,开车时速过了150,要有随时面临死亡的觉悟。开快车与其说是感受肾上腺素的分泌,莫如说是去经历生命的渺小。肾上腺素分泌的时候,不管你承不承认,都伴随着恐惧。车,只是工具,是无辜的。致人死命并造成更加巨大的伤害的,是速度。开车的,是人。脑残地只关心德国车和日本车谁更安全,却不关心安全驾驶和道路交通法规,甚至漠视生命,充分地暴露了当下人性的丑陋一面。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 时速200撞断马自达,司机居然能活着逃跑,宝马怎么这么厉害? 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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