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上海25辆出租车试点纯车用甲醇燃料

2019/10/13 来源:咸宁信息港

导读

上海25辆出租车试点纯车用甲醇燃料生意社11月17日讯每天下午四点,是江南出租车队的司机小何固定加油的时间。不过,不是去加油站,他直

上海25辆出租车试点纯车用甲醇燃料

生意社11月17日讯

每天下午四点,是江南出租车队的司机小何固定加油的时间。不过,不是去加油站,他直接把车开进了龙吴路上的华谊集团上海焦化厂区里。原来,他目前开的是上海试点的纯甲醇汽车,而供应燃料的就是上海焦化。 16日获悉,从去年11月开始,已有25辆出租车陆续用上了由上海焦化生产的纯车用甲醇燃料。截至今年10月底,试验车辆共加注甲醇244.2吨,累计安全行驶约185万公里。 省钱有吸引力 开进厂区,小何靠边停了下来。为了方便驾驶员,厂里临时设立了一个加注机。小何熟练地下车,打开油箱盖,拎起油枪开始加注。仪表显示,每升甲醇汽油的价格是2.85元。他加了90元,一共是31.58升。 “这些甲醇燃料可以跑多少路?”问。小何估算了下,按照实际使用替代比计算,1升汽油相当于1.6升甲醇燃料;31.58升甲醇相当于将近20升的汽油,可以跑将近200公里。而按照现在93号汽油每升7.55元计算,20升汽油就是要150元,因此一下子就省下了60元。如每天行驶公里,一天就可节省120元。而且只需要在传统汽车内加装一个转换器,方便便宜。 上海焦化高级工程师谢振华告诉,使用醇(甲醇和乙醇)作为燃料的概念就同内燃机一样有历史。而相对于甘蔗重要产地巴西和农业发达的美国来说,燃料乙醇或许对农业用地紧张的中国来说并不那么适合。但是,作为能通过煤化工制取的产品,甲醇燃料却完全可以在煤炭资源丰富的中国脱颖而出。 差“临门一脚” 不过,目前纯甲醇汽车要真正上路,特别是成为私家车主的选择,可能还差的“临门一脚”。 小何觉得,自己开的纯甲醇汽车动力性良好,安全性可靠。使用下来的一个小缺点是,冬天的时候气温低,打不着火的情况也有。不过,好在出租车一直都在路上开,不大需要经常启动车辆。 科学地讲,甲醇的毒性是中等毒性,跟汽油差不多。并且甲醇本身有它的弱项,它有腐蚀性。它对橡胶垫、塑料垫有溶胀性,冷体性也不是那么太好。但谢振华表示,这些技术正在逐步改善。 而从配套设施来看,上海焦化每年生产80万吨甲醇,国内甲醇行业的产能总体过剩约一半,因此甲醇来源不是问题。不过加注点对于甲醇燃料推广确实是个难题,先期运营的25辆出租车必须开到焦化公司的加注点才能加注甲醇。谢振华希望,相关部门能多给一些支持,让相关企业能多做一些有益的探索。

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