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DNF暗帝入团配置图文详解DOTA2

2019/05/10 来源:咸宁信息港

导读

1 : DOTA2阔别小黑屋 低优先级匹配详解亲爱的玩家朋友们,你是不是曾有过这样的经历:奔走劳碌1周后终究盼来了难得的周末,晚饭过后,

1 : DOTA2阔别小黑屋 低优先级匹配详解

亲爱的玩家朋友们,你是不是曾有过这样的经历:奔走劳碌1周后终究盼来了难得的周末,晚饭过后,你泡上1杯浓郁的咖啡或携着各样收藏的零食来到电脑桌前,开始在DOTA2中浴血奋战,不久却因发现自己的战役值不知什么时候起不管输赢也1直是+0,饰品嘉奖也不曾见过而黯然,并且在“寻觅比赛”1栏上方突然多出1行红色的小字:“由于放弃过比赛或被玩家举报,你将会在xx局内处于低优先级的匹配组”。[)

如果你发现自己的DOTA2中也出现了这样的红字,那么很遗憾地告知你,你已在小黑屋里了。小黑屋是什么呢?官方的说法是:小黑屋惩罚机制就是为了对那些不遵守DOTA2游戏规则的玩家进行惩罚。进了小黑屋的玩家也能匹配比赛,但是只能是规定的模式内,并且只能匹配到一样遭到小黑屋惩罚的队友,同时小黑屋的判定也是逐次递加的。不过这些都不是重点,真正使人蛋疼菊紧的是小黑屋玩家在比赛后是不会增加战役值也没有机会得到饰品嘉奖的!

既然如此,我们只要遵照游戏规则不就好了吗?是的,没错,但是有时候事情没有那末简单,以下是从血淋淋的教训中得出的1些总结,那些希望阔别小黑屋的朋友们,可以来做个参考。

1.是与朋友开黑而不是单人匹配。众所周知DOTA2的举报通过率非常高,1个人举报你,你是无辜的,可能没事,但是队友4个人举报你,你就基本蹲定小黑屋了。

2.做到不喷不骂不嘲讽。其实DOTA2的游戏环境得益于小黑屋机制的确改进了许多,很多人都做到了稳定喷人与骂人,但是还是有些人在胜券在握或杀掉对方后不忘嘲讽,结果被对方举报而进了小黑屋。且他们大多还觉得愁闷,不就是调侃1下嘛,又不是喷。关于这个,只能说既然你敢开嘲讽,就要勇于接受对方的举报。

3.直到基地爆掉或1方玩家全部退出否则绝不离开游戏。首先说明1下“安全离开“时间,这是指“在第1名离开的玩家离开5分钟后,其他玩家即可以安全离开游戏,不被系统记录为放弃比赛而进小黑屋”。1般来讲是没问题的,但即使如此,逃过了系统还要注意逃过其他玩家手中的“举报”,过早离开都不是百分百安全的。

4.电脑要好,速要快更要稳。因络问题而把关进小黑屋确切能让人吐血而亡……本来顺风局已到了你收割的节奏了,突然DOTA2掉线了,你1定要在5分钟以内重连,否则视为放弃比赛扔进小黑屋。所以当遇到死机蓝屏重启等故障,1定要确保自己能在5分钟内启动电脑打开游戏重连上;另外一方面速也是很重要的,速要快要稳,由于速而卡住错太重连时机的人大有人在,在自己速不稳定的时候建议不要玩。

5.挂泉水(挂机)时间不能太久。在玩DOTA2时,生活中难免会有1些杂事突然打断我们,比方上个厕所、拿个快递什么的,但是要注意挂机时间太长也会致使系统直接判定你放弃而进入小黑屋。如果确切没办法要走开1段时间,你可以选择1个比较安全的可以吃到经验的地方挂机(DOTA2判定你挂机的根据是英雄经验是否是得到增加),天辉外塔的下方树林与天魇外塔的上方树林是不错的选择,如果你是先知,那就好办了,直接站在近卫的高台上打野,只要没有人打断你,是可以无穷挂机的,固然如果有人举报你就没办法了,先跟队友说好缘由吧!

6.玩人机比赛也是会进小黑屋的。你没看错,即使你玩人机模式,出现了上述情况也是会被关进小黑屋的。

目前,小黑屋惩罚被相当多的玩家所吐槽,虽然这说不上是DOTA2的1个弊端,但是还是希望游戏商能够在小黑屋的判定和惩罚方面更加的完善,为玩家创造1个更加理想的游戏环境。

扩大:dota2小黑屋匹配不到 / dota2低优先级匹配 / 低优先级匹配

2 : build Variants创建不同配置的app(图文详解)

现象描述[]

开发1个app避免不了在多种环境下运行,比如开发环境、测试环境、正式环境,而根据不同环境要配置不同的变量,在之前,我都是通过注释相干代码实现的,明显这样比较麻烦。

进入正题,那末如何可以1键更改配置呢?

步骤1:配置adle文件的productFlavors节点

productFlavors { moon {//配置的名称,可以随意取 // 具体配置,见后面讲授 } moon_test {//配置的名称,可以随便取 //具体配置,见后面讲授 } ...//还可以创建很多个 }

步骤2:创建不同的配置文件

在工程src目录下,创建以 配置名称 为名的包,并依此创建on 包

-moon -... -build -src -main -moon(配置名) on -各种配置文件 -moon_test(配置名) on - 各种配置文件(各个配置包下的对应名称要1样)

其中moon包下的LogUtil代码以下

public class LogUtil { public static void logTag() { Log.v(----, 我是版本1); }}

moon_test包下的LogUtil代码以下

public class LogUtil { public static void logTag() { Log.v(----, 我是版本2); }}

步骤3:在左边菜单栏点击build Variants,并选择相应配置的版本运行

代码运行时可以发现,相同的代码运行却有不同结果

结果1:

结果2:

步骤4:配置l文件

有些时候需要在l里配置不同参数,比如利用名、版本号、利用ID等等,例以下图(生成不同利用名)

这个时候首先需要对productFlavors进行详细配置

productFlavors { moon { manifestPlaceholders = [BAIDU_SERVICE_VALUE: zQDqX7GP3avIQTN0BoFSyhrF, APP_NAME : @string/appName] } moon_test { manifestPlaceholders = [BAIDU_SERVICE_VALUE: kBONkZGEe0S2lYd6yO9MRx, APP_NAME : @string/appName_test] } }

然后在l援用不同配置的值

//...

附:adle说明图

3 : 科鲁兹详细配置曝光!预计不足11万

[聚知识 ] 继08年广州车展亚洲首发以后,上海通用雪佛兰科鲁兹就开始备受消费者关注。在近期结束的全球媒体西班牙抢先试驾以后,上周科鲁兹先锋试驾营的第1场在广州举行,这也是国产科鲁兹量产车首次与大家见面。聚知识有幸第1时间感受了这款热门紧凑型车,同时也搜集和整理了本次亮相4款车型的参数与配置。另外,据当地经销商和活动现场工作人员介绍,科鲁兹配的车型售价很有可能低于11万元。

注:下面是厂商发布的两款科鲁兹参数表:

///注:以下为官方正式公布的科鲁兹详细参数!

车身 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 长度(mm): 4598 4598 4598 4598 宽度(mm): 1797 1797 1797 1797 高度(mm): 1477 1477 1477 1477 轴距(mm): 2685 2685 2685 2685 车身结构: 3厢车 3厢车 3厢车 3厢车 车门数(个): 4 4 4 4 坐位数(个): 5 5 5 5 发动机 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 排量(L): 1.8 1.6 1.6 1.6 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 马力(Ps): 144 118 118 118 功率(kW): 105 86 86 86 功率转速(rpm): 6200 6000 6000 6000 扭矩(N·m): 177 150 150 150 扭矩转速(rpm): 3800 3800 3800 3800 发动机特有技术: D VVT-i,VIM D VVT-i,VIM D VVT-i,VIM D VVT-i,VIM 燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 变速箱 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 名称: 6挡自动(S6) 6挡自动(S6) 5挡手动(D16) 5挡手动(D16) 挡位个数: 6 6 5 5 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 驱动方式: 前置先驱 前置先驱 前置先驱 前置先驱 前悬挂类型: 麦弗逊滑柱式独立悬架 麦弗逊滑柱式独立悬架 麦弗逊滑柱式独立悬架 麦弗逊滑柱式独立悬架 后悬挂类型: 复合改变梁悬架 复合改变梁悬架 复合改变梁悬架 复合改变梁悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 前制动器类型: 透风盘式 透风盘式 透风盘式 透风盘式 后制动器类型: 盘式 鼓式 鼓式 盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 205/60 R16 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16 后轮胎规格: 205/60 R16 205/65 R15 205/65 R15 205/60 R16 备胎: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸

此次看到了4款科鲁兹车型,从车型参数和配置上看分别是:1.8AT Navi版、1.6MT 天窗版、和1.6AT和1.6MT两款低配车型。另据相干内部人士流露,将来会推出1.6手动挡和自动挡、1.8自动挡3类车型。见到4款车身色彩(红色、银色、黑色、白色)和3种内饰色彩(高级灰黑、灰黑PVC织布、高级灰黑织布)。

『复合改变梁后悬架』

『麦弗逊滑柱式独立前悬架』

『除低配车上配钢制轮毂,其他车型均为铝合金轮毂』

『1.8L Ecotec DVVT发动机的各项数据不输于同级别对手』

『S66速手自1体变速器和D155速手动变速器』

本次见到的科鲁兹具体详细参数与先前曝光的没有辨别,1.8L排量发动机功率105kW(144Ps)/6200rpm,扭矩177N·m/3800rpm;1.6L排量发动机功率86kW(118Ps)/6000rpm,扭矩150N·m/3800rpm。其搭载全新Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术,配合S66速手自1体变速器和D155速手动变速器。

看完上面的参数表后,接下来让我们进入本文的重点:4款科鲁兹车型的详细配置!

活动现场共有4款车型:科鲁兹1.6AT低配车型主要用来做赛道试驾试乘,1.8AT NAVI车型做场内两个小项目的试驾,1.6MT低配和天窗版两款车型仅供展现。从后车窗贴有的简单配置表和后面“上海通用”标示来看,本次亮相的科鲁兹应当都是即将上市车型。相信本次上市前配置的解读,对准车主和车迷们进1步认识科鲁兹有1定用途。

『科鲁兹1.8 ATNavi版』

厂商对外正式公布配置以下图!文中所述的其他配置均为编者实拍进程中所见,在这里为大家整理出来。具体科鲁兹详细配置,以其正式上市的实车和将来厂商公布的为准。

注:下面是厂商发布的4款科鲁兹部分配置:

科鲁兹的安全配置还是比较让人放心的,除低配车型配前排双安全气囊之外,其他车型的气囊数量均大于等于4个,1.8AT NAVI还配有两个侧气帘!科鲁兹全系配遥控车钥匙,高配车有没有钥匙启动功能,钥匙放在车内按下1键式启动键就可以发动车辆。另外,通过随车的标准设备单只能看出,科鲁兹全系配有ABS+EBD+CBC+EDC,是否是有其他安全装置现在还不能肯定。

///注:以下各项配置表为非官方公布,详细配置以科鲁兹正式上市实车为准!

安全设备 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘): ● - - - 后排头部气囊(气帘): ● - - - 前排侧气囊: ● - - ● 后排侧气囊: - - - - 膝部气囊: - - - - 安全带未系提示: - - - - 车内中控锁: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● ● 无钥匙启动系统: ● - - -

操控配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 ABS防抱死: ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ●

『科鲁兹低配车有双安全气囊,1.8AT NAVI有6个气囊』

『科鲁兹全系标配遥控钥匙、无钥匙智能启动仅在高配车型上出现』

对1辆紧凑型车来讲,我1直认为“无钥匙1键式智能启动”这类华而不实的项配置大可去掉。固然,如果厂商能把这项配置的费用不算进造车本钱里面,这项配置加上也无妨!在这里,通过“无钥匙1键式智能启动”这项配置能看出这台科鲁兹是将来上市的旗舰车型!

科鲁兹低配车后制动器无缘盘式之外,轮毂也是钢制材料。从外部配置来看,将来上市的科鲁兹会有3个档次的车型:1、低配(钢制轮毂、后鼓式刹车、没天窗、没倒车雷达……),2、天窗版车型(铝合金轮毂、后盘式刹车、有天窗、有倒车雷达……),3、NAVI版车型(铝合金轮毂、后盘式刹车、有天窗、有倒车雷达、有鲨鱼鳍……)。

『双层电动天窗(可倾斜、可滑动、防夹)』

外部配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 电动天窗: ● - - ● 同色后视镜: ● ● ● ● 同色防擦条: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ● - - ●

灯光配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 前雾灯: ● - - ● 后雾灯: ● ● ● ● 大灯高度可调: - - - - 仪表盘亮度可调: ● ● ● ●

『前雾灯是减配的项目』

『4门电动车窗和后视镜电动调理是科鲁兹标配』

玻璃/后视镜 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 前电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● ● 后视镜电动调理: ● ● ● ● 遮阳板化装镜: ● ● ● ●

科鲁兹全系会有仪表盘亮度调理,全系配电动4门电动车窗和电动后视镜功能。低配车没有前雾灯,遮阳板化装镜没有照明小灯。在这些舒适性配置上,科鲁兹比较厚道,没有太过减配。另外,和西班牙试驾的车型不同,国产科鲁兹全系没有大灯高度调理功能。

多功能方向盘仅出现在1.8AT NAVI车型上,可调理音响系统,没有见到定速巡航按键……倒车雷达低配车型没有,也在情理当中。

内部配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 方向盘: ● - - - 方向盘上下调理: ● ● ● ● 方向盘前后调理: ● - - - 多功能方向盘: ● - - - 左脚休息踏板: ● ● ● ● 停车辅助: ● - - ● 行车电脑显示屏: ● ● ● ●

『1.8AT NAVI的文娱配置相当丰富』

『左图:低配车型||右图:天窗版车型』

『低配和天窗版车型的主要差别:没有前扶手、屏幕变得更小了』

多媒体配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 GPS导航系统: ● - - - 中控台彩色大屏: ● - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ● ● CD支持MP3/WMA: ● ● ● ● 单碟CD: - ● ● ● 多碟CD系统: ● - - - 6喇叭扬声器系统: ● ● ● ●

对科鲁兹的多媒体配置,有些地方很让编者不解,除去NAVI版以外的车型全都省去了USB接口,1个AUX接口,很让人费解!再看看配置单“USB输入端口,iPOD友好控制(中控台控制)”,看到这句话,大致就可以明白了,科鲁兹的USB接口是和中控台大屏幕显示屏结合1起用的。科鲁兹高配车配有彩色大屏幕文娱控制系统!

科鲁兹低配车型座椅为手动调理,1.8AT NAVI车型为6向电动调理带电加热功能。另外,低配车省去了前座中央扶手和后座中央扶手(后排杯架也就没有了)。

『前排座椅有不错的包裹性』

『后排也有不错的腿部空间』

『后排座椅头枕没有放到处就离车顶很近了』

座椅配置 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 座椅: ● - - - 座椅高低调理: ● ● ● ● 腰部支持调理: ● ● ● ● 前排座椅电动调理: ● - - ● 前排座椅加热: ● - - - 前座中央扶手: ● - - ● 后座中央扶手: ● - - ● 前排杯架: ● ● ● ● 后排杯架: ● - - ● 后排座椅比例放倒: ● ● ● ●

『中央扶手也是减配项目之1』

『低配车没有后座中央扶手』

空调/冰箱 1.8AT Navi 1.6AT 低配 1.6MT 低配 1.6MT 天窗 手动空调: - ● ● ● 自动空调: ● - - - 后座出风口: - - - - 温度分区控制: - - - - 空气调理/花粉过滤: ● - - -

科鲁兹前排座椅的整体包裹性不错,很符合运动理念!后排座椅较长,对腿部有很好的支持,另外后排乘客的腿部空间也很好。不过,遭到整车运动型外观设计的影响,影响了后排乘客的头部空间。好在科鲁兹的空间向外型设计让步的不多,少比福克斯后排要强很多。

价格预测:上关于科鲁兹售价的猜想已有很多,近的1次是某媒报出10.88万元的科鲁兹售价!是否是真的如此,编者不好过量的评论!编者以为,作为上海通用雪佛兰紧凑型车,科鲁兹前有乐风后有景程,这两款车市场实际成交价都不算高,这也决定了科鲁兹的市场定价比较困难,少1.8AT NAVI车型的厂商指导价不能高于景程很多!

在上周末的活动中,编者和当地4S店销售经理、友做了1些沟通,觉着科鲁兹1.6MT低配车售价在10.48万元比较合适。以这款车为标准,通过4款车的详细配置,科鲁兹其他车型的售价也能估算1个大概。

假定科鲁兹会推出8款车型:1.6MT低配车售10.48万元、1.6MT天窗版售11.98万元、1.6MT导航版售12.68万元;1.6AT低配车售11.48万元、1.6AT天窗版售12.98万元、1.6AT导航版售13.68万元;1.8AT天窗版售15.18万元、1.8AT导航版售15.88万元。(注:非厂商公布售价,具体售价以科鲁兹正式上市为准!此价格预测仅供文娱!)

文章小结:作为上海通用雪佛兰的紧凑型车,科鲁兹的使命感不言而喻。从年前科鲁兹首次实拍到现在看到真正量产车,这期间科鲁兹在全国范围内已做了很多的推行宣扬,从视频推行到媒体西班牙试驾,和正在进行的“先锋试驾营”,科鲁兹已把消费者的关注度提升到了1个顶点!

『科鲁兹 1.8AT Navi』

从早曝光的实拍车型来看,科鲁兹运动的外观和较高的配置是吸引大家的关键点。不过,本次接触的4款科鲁兹车型,1.8AT Navi车型配置厚道,低配车型没有给我带来欣喜,科鲁兹为何会有这样的低配的车型?这个问题,我们或许会在科鲁兹价格公布以后即可揭晓。低本钱和低价格在1定程度上决定了车型的配置。另外,从上海通用雪佛兰上市车型1贯散布情况来看。科鲁兹正式上市时,除本次暴光的4款车型,应当还会有1.6L和1.8L的其他配置车型,中间配置和价位的科鲁兹或许会成为消费者喜欢的产品。(文/聚知识 李店斌)

科鲁兹跑起来才好看!请点击下1页欣赏……

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